Tag: città metropolitana

  • Gratuità pedaggio autostradale per la Città Metropolitana: passo in avanti

    Gratuità pedaggio autostradale per la Città Metropolitana: passo in avanti

    “La Commissione Urbanistica fa propria una parte delle proposte che avevamo avanzato, contro la logica di nuove infrastrutture a favore della mobilità privata insostenibile”


    Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

    Confidando che tutto non si riduca a uno scontro tra Comune e Governo nazionale, ringraziamo il Presidente della Commissione Urbanistica Pampaloni per aver accolto una parte delle nostre proposte per una mobilità più sostenibile.

    Settimane fa, quando iniziò la discussione, PD e destre si dissero contrarie all’ipotesi di rendere gratuiti, o comunque agevolati, tratti autostradali del territorio a favore di chi è residente in Città Metropolitana, per alleggerire il carico del traffico in Città, visto il forte impatto dei cantieri e le carenze del trasporto pubblico di linea.

    Un Consigliere regionale di Forza Italia e un deputato del Partito Democratico hanno poi rilanciato proprio su questo tema. È emerso che da tempo si sta cercando di capire quali sono i costi e quale è la fattibilità.

    Per noi il tema generale è evitare una nuova tangenziale, o nuove opere a favore del traffico privato, di un modello di mobilità insostenibile. Riorganizzare l’esistente, ripensare il modo in cui ci spostiamo, tutelando l’utenza più debole e promuovendo modelli sostenibili, deve essere l’obiettivo.

    Non ci interessa che le nostre idee vadano avanti con le nostre bandiere e neppure vogliamo entrare nel merito delle polemiche tra schieramenti: speriamo che a breve il dibattito pubblico possa svilupparsi con elementi certi, sui costi, le possibili coperture e l’eventuale impatto di questa ipotesi di rendere gratuita una parte del sistema autostradale che insiste sul territorio fiorentino.

  • Pedaggio autostradale agevolato per chi vive in Città Metropolitana: apertura in Commissione

    Pedaggio autostradale agevolato per chi vive in Città Metropolitana: apertura in Commissione

    “Ringraziamo il Presidente della Commissione Urbanistica per l’attenzione data al tema e prendiamo atto di come le diverse coalizioni abbiano posizioni articolate al loro interno”


    Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

    Per noi la priorità è garantire il diritto alla mobilità, sapendo che questo non passa dalle auto private, ma dal trasporto pubblico locale e da forme sostenibili. L’obiettivo è però ancora lontano, soprattutto guardando ai collegamenti extraurbani.

    Per questo abbiamo proposto alcune settimane fa una mozione, in cui chiediamo di valutare di riorganizzare le strutture esistenti, invece di continuare a immaginare la costruzione di una nuova tangenziale o un nuovo aeroporto. Ci è stato spiegato che non è possibile declassare alcuni tratti autostradali, ma che in passato erano stati avviati dei confronti per ipotizzare una sospensione della tariffa, o un suo abbassamento, per chi vive nel territorio metropolitano.

    Abbiamo ricevuto alcune testimonianze che ci raccontano di chi preferisce passare dalla Città, per poter risparmiare un costo che può essere considerato basso, ma comunque ha un impatto.

    Inoltre, occorre riconoscere che siamo in una fase davvero straordinaria, tra problemi di trasporto pubblico locale e cantieri.

    A fronte di una diffusa perplessità, registrata in una precedente seduta, oggi abbiamo preso atto di una apertura da parte della maggioranza, almeno sul tema del canone autostradale da corrispondere per chi vive sul nostro territorio, in riferimento chiaramente ai tratti fiorentini.

    Un Consigliere regionale di Forza Italia e un Parlamentare del Partito Democratico hanno in effetti dimostrato come l’idea non appartenga a una parte politica specifica. Quello che ci interessa è che il dibattito si sviluppi in modo informato e con dati certi.

  • Il Consiglio Comunale di Firenze chiede di sostenere il Consorzio ex GKN

    Il Consiglio Comunale di Firenze chiede di sostenere il Consorzio ex GKN

    “Approvata la mozione: Palazzo Vecchio si aggiunge agli Enti interessati al percorso di reindustrializzazione”


    Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

    Anche il Comune di Firenze ha deciso di sostenere apertamente il Consorzio per lo sviluppo industriale della piana fiorentina.

    Abbiamo presentato una mozione emendata all’interno delle Commissioni lavoro e sviluppo economico, di cui ringraziamo la Presidente Barbieri e il Presidente Ricci.

    Ci è stato chiesto di valutare la possibilità che la soluzione si costruisca anche nell’ambito della Città Metropolitana.

    Per quanto ci riguarda è fondamentale che le istituzioni facciano partire un supporto concreto, non solo politico.

    Ci sono gli enti locali della piana che si sono espressi e ci sono le promesse della Regione Toscana. La settimana scorsa è arrivato il sostegno alla proposta avanzata a Bagno a Ripoli dalla coalizione che ha sostenuto la candidatura a Sindaca di Sonia Redini.

    Ora arriva il sì del Salone de’ Dugento.

    Il tema per noi riguarda anche Firenze: logistica, mobilità sostenibile e pannelli fotovoltaici sono parte delle risposte di cui ha bisogno anche la nostra Città.

  • Aeroporto: la Sindaca vuole sostenere il nuovo masterplan

    Aeroporto: la Sindaca vuole sostenere il nuovo masterplan

    “L’audizione del Direttore generale della Città Metropolitana chiarisce la situazione”


    Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

    Abbiamo proposto un ordine del giorno contro l’idea di ampliare il numero di voli a Peretola, tutelando l’attuale popolazione sorvolata. Ancora non è stato votato e la Commissione 3 ha scelto di approfondire con l’audizione degli uffici, nella seduta di questa mattina.

    È stato molto utile. Il Direttore generale della Città Metropolitana ha spiegato che il precedente Masterplan è stato bocciato perché chi ha fatto ricorso ha trovato un appiglio formale, ma non sostanziale.

    È emerso in modo chiaro che l’indicazione politica della Sindaca – coerentemente con quanto ha sempre dichiarato – è quella di sostenere i progetti di Toscana Aeroporti, ovviamente nel rispetto delle regole, ma senza schierarsi dalla parte dei Comuni della piana fiorentina.

    Apprezziamo che dentro la maggioranza ci sia chi è più vicino alle nostre posizioni che a quelle di Funaro, ma senza un voto del Consiglio comunale non serve a molto.

    Ricordiamo che la Sindaca della Città Metropolitana dovrebbe tutelare anche la piana e che le isole di calore sono un problema anche per il nostro Comune.

    Vedremo come andrà, ma è certo che oltre le affermazioni generale, la macchina amministrativa di Palazzo Vecchio è in totale continuità con le Giunte Renzi e Nardella.

  • La Faentina riguarda anche Firenze, ma la Sindaca non sembra saperlo

    La Faentina riguarda anche Firenze, ma la Sindaca non sembra saperlo

    “Dispiace non vedere la nostra Città tra le istituzioni che domenica promuovono la manifestazione a Borgo San Lorenzo”


    Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune (Comune di Firenze)
    Andrea Tagliaferri – Territori Beni Comuni (Città Metropolitana)

    Se solo la Faentina fosse una linea ferroviaria, forse Palazzo Vecchio dedicherebbe un po’ più di attenzione a una tratta importante per tante persone.

    Il Mugello fa parte dell’area metropolitana e tante persone si muovono ogni giorno, anche per studio o lavoro.

    Il trasporto pubblico extraurbano su gomma ha tanti problemi e negli anni non abbiamo mancato di denunciare la necessità di maggiore attenzione.

    La linea ferroviaria Faentina ha una storia importante e difficile. Neppure la riapertura del 1999 ha saputo superare criticità su cui la Regione Toscana si è espressa a fine 2024.

    Domenica è prevista una manifestazione a Borgo San Lorenzo, promossa da tanti Comuni. Manca quello di Firenze e la Città Metropolitana. Perché?

    Lo abbiamo chiesto con un’interrogazione e confidiamo che in queste ore possa esserci un cambio di decisione, come segno di attenzione alla vita quotidiana delle persone.

  • Edilizia scolastica: Comune e Città Metropolitana agiscano in modo urgente

    Edilizia scolastica: Comune e Città Metropolitana agiscano in modo urgente

    “Ci arriva segnalazione anche dalla scuola Rosai di un problema di infiltrazione”


    Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

    Scuola di nuovo al centro delle cronache: le segnalazioni ricevute sulle infiltrazioni alla scuola Rosai si aggiungono al boato al liceo scientifico statale Leonardo da Vinci, alle proteste nate al Machiavelli-Capponi per le condizioni in cui si ritrovano popolazione studentesca e personale, alla mobilitazione per evitare l’accorpamento del Galileo.

    Il tema non è solo di competenze su chi deve agire e su quanti soldi ci sono a disposizione. Il ragionamento politico dovrebbe riguardare la direzione a cui si vuole guardare nei prossimi anni, sapendo che siamo di fronte ad almeno due fenomeni pericolosi quali l’espulsione della residenza dal centro (verso i Comuni limitrofi) e i tassi di natalità.

    Va deciso ora come vogliamo che siano le scuole dei prossimi anni e decenni. Gli edifici storici sono un importante presidio di servizi nell’area UNESCO e al contempo non devono penalizzare le nuove strutture pensate su tutta la Provincia.

    Chiediamo che in questo nuovo inizio di consiliatura Comune di Firenze e Città Metropolitana sviluppino un piano preciso per questo ambito, ovviamente coordinandosi con gli altri livelli dello Stato di competenza. Perché non è meno fondamentale la garanzia del trasporto pubblico e degli altri servizi collegati al comparto scuola e formazione.

    Lo faremo in conferenza capigruppo giovedì. Che le commissioni di competenza possano avviare un’attività di sede referente, coordinandosi con la Città Metropolitana. Chiederemo di fare lo stesso al gruppo Territori Beni Comuni e al Sindaco di Campi Bisenzio Andrea Tagliaferri che ci rappresenta, anche perché riteniamo fondamentale che il ragionamento non sia solo Firenze-centrico, ma possa avere consapevolezza della forte mobilità presente a livello provinciale.