facebook
Menu

AT

800px-Bus_ataf_01

Autobus linea 6 su un edificio:
il Comune intervenga

, ,

“Ribadiamo la necessità di ritornare a una funzione del pubblico sul trasporto pubblico locale”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Cobas lavoro privato ha evidenziato come l’autobus della linea 6 che si è scontrato su un edificio due giorni fa, a causa di blocco all’impianto frenante, segua diverse segnalazioni fatte.

Il parco macchine vetusto è un problema riconosciuto anche dalle istituzioni, oltre che dal soggetto gestore.

Ribadiamo quanto sia stato un errore procedere alla privatizzazione di Ataf e portare il sistema regionale in una gara di assegnazione finita dopo anni di incertezze nei tribunali.

Esprimiamo solidarietà al personale dipendente, all’utenza e alla cittadinanza della zona in cui si è verificato l’incidente.

Chiediamo al Comune di Firenze di coinvolgere Città Metropolitana e Regione Toscana per dare riscontro positivo alle richieste del personale dipendente, in particolare per tenere traccia dei guasti segnalati e delle seguenti riparazioni.

Deposito ATAF_Viale dei Mille

684.000 euro non pagati da Autolinee Toscane e 33.000 euro al mese di autoriduzione per il futuro

, , ,

“Le informazioni oggi in Commissione Controllo confermano una situazione assurda”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Autolinee Toscane, da novembre 2021, decide da sola quanto pagare per le sedi di deposito ATAF affittate (viale dei Mille, via Michelacci, una parte di via Pratese e viale XI Agosto).

Rispetto ai 2 milioni circa di cui avevamo scritto alcuni giorni fa, ora è stata saldata una quota importante, ma rimane un importo totale di circa 684.000 euro.

Il saldo parziale è merito di un possibile decreto ingiuntivo, scaduti i termini per la messa in mora. Peccato! Speravamo di poter vantare un potere particolare dei nostri comunicati stampa. Anche se rimaniamo convinti che Comune e Regione Toscana stiano sbagliando a non farsi carico della situazione.

Anche perché Autolinee Toscane, ci ha spiegato Ataf oggi, a fianco dell’Assessore Bettarini, ha intenzione di autoridursi il canone mensile per 33.000 euro (+ IVA) per i prossimi mesi.

La questione non può risolversi nei tribunali. Il tema è politico, riguarda un servizio essenziale e il diritto alla mobilità.

Il fatto che fino a novembre 2021 non ci fossero state precedenti segnalazioni non collima con quanto detto da Autolinee Toscane in Commissione 6 recentemente (che parlava di problemi dal 2012).

Stiamo parlando di immobili pubblici utilizzati per fini pubblici: davvero chi governa il territorio (Comune e Regione) vuole disinteressarsi della cosa e delegare tutto alle vie giudiziarie?

_DSD9222_Bussini1

Autolinee Toscane ha pagato Ataf dopo il nostro comunicato stampa!

, ,

“Se bastava così poco, perché Sindaco, Giunta e Presidente di Regione hanno scelto il silenzio per mesi?”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

L’Assessore Bettarini ha scelto una risposta circoscritta. Riconosce il contenzioso tra Ataf Srl e Autolinee Toscane. La partecipata del nostro Ente ormai si limita a gestire le sedi dei depositi, di cui tre locate all’attuale soggetto gestore. Un capolavoro frutto della scelta di privatizzare il servizio di trasporto pubblico locale.

Avevamo fatto emergere quanto emerso durante la Commissione Controllo: da giugno AT avrebbe smesso di pagare il canone, completamente, per un importo di quasi due milioni.

Oggi è emerso che larga parte del pagamento è avvenuto dopo il nostro comunicato stampa. Ma se bastava così poco, perché il Comune (che sapeva da settembre) non ha detto nulla, magari coinvolgendo la Regione?

Comunque la questione non è risolta. AT ha pagato ad Ataf solo una quota del dovuto, autoriducendosi l’importo per una porzione di viale dei Mille inagibile. Per Ataf non sarebbe comunque giustificabile, ci aveva detto, perché comunque era un’area interessata da un programma di cantieri.

Faremo comunque accesso agli atti, per ricostruire puntualmente un vicenda a cui teniamo molto, per garantire il futuro pubblico dei depositi.

_DSD9222_Bussini1

Autolinee Toscane:
la colpa sarebbe di Ataf e i cantieri causano ritardi

, ,

“Oggi audizione in Commissione 6 da parte del soggetto gestore, indicato martedì come responsabile di un mancato impegno rilevante”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Ataf ci aveva spiegato martedì di come Autolinee Toscane avrebbe smesso di versare i canoni di affitto di tre depositi da giugno, per un mancato importo di circa 2 milioni, che rappresentano un potenziale rischio anche per il bilancio del Comune.

Oggi in Commissione 6 Autolinee Toscane ci ha spiegato il suo punto di vista: i problemi dell’edificio in viale dei Mille sarebbero stati segnalati già nel 2012. Il soggetto gestore del trasporto pubblico locale sostiene che all’assenza di risposte da parte di Ataf (partecipata del Comune di Firenze) si sarebbe aggiunta l’inagibilità conseguente a un evento meteorologico che ha provocato forti danni. Insomma, si considerano “vittime”. Inoltre sostengono di non versare il canone solo per la parte non utilizzata, ma Ataf ci ha detto altro. Quale delle due parti mente? Sindaco e Giunta hanno intenzione di spiegarlo?

Utile la risposta sull’impatto dei cantieri rispetto ai ritardi e alle corse saltate: è stato riconosciuto che non sempre il confronto tra Autolinee Toscane e il Comune riese a minimizzare i disagi, quindi c’è margine di miglioramento, che deve essere recuperato.

Per il “nuovo piano per il centro storico” è come temevamo: siamo in alto mare, nonostante sia stato annunciato da tempo dall’Assessore alla Mobilità. Autolinee Toscane non lo prenderà in considerazione fino a una ripresa del servizio al 100% senza problemi.

Con l’occasione esprimiamo solidarietà alle lavoratrici e ai lavoratori in sciopero in questi giorni: sarebbe importante un ruolo del nostro Ente in un confronto con le organizzazioni sindacali.

Palazzo vecchio

Il Sindaco parla di stipendi, ma dimentica quello che può fare?

, , ,

“Criticare le altre parti è comodo quando si fa politica: ma chi ha funzioni di governo dovrebbe partire dalle proprie responsabilità e da ciò che può fare”

Dmitrij Palagi, Antonella Bundu – Sinistra Progetto Comune

Invece di prendersela con chi ha privatizzato ATAF e creato la gara regionale, il Sindaco preferisce dichiarare guerra ad Autolinee Toscane. Anche perché altrimenti dovrebbe mettere in discussione le decisioni proprio del suo Partito e del suo predecessore, Matteo Renzi.

Leggi tutto