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Lavori di notte e gite ai cantieri: spettacolo infelice per lo Stadio

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“Abbiamo ragione di credere che le spese saranno ancora maggiori, mentre non è chiaro il quadro complessivo e si continua a sperare nella proprietà della Fiorentina”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune
Lorenzo Palandri – Sinistra Progetto Comune Quartiere 2

Una visita al chiar di luna, per il centenario della Fiorentina, era sicuramente qualcosa di cui in Città non si sentiva il bisogno.

Leggiamo con profonda preoccupazione quanto dichiarato dall’Amministrazione. Non è chiaro di quanto siano già aumentati i costi e di quanto aumenteranno, rispetto a un progetto complessivo che ha già perso pezzi (e coperture, economiche e non).

Cosa resta del grande evento di presentazione, fatto dall’allora Sindaco Nardella, con toni trionfali e clima da premiazione televisiva? Molto poco.

Anche perché non era tenere la Fiorentina al Franchi lo scopo della maggioranza (con qualche eccezione, a partire dal Presidente del Quartiere 2). È stata la pandemia e la possibilità di spendere risorse impreviste del Ministero della Cultura a cambiare le cose. Ma poi l’atteggiamento del centrosinistra è rimasto di subalternità rispetto alla proprietà della principale squadra di calcio della Città.

Ma perché un privato dovrebbe salvare la situazione di fronte agli errori della politica?

Procederemo con accessi agli atti e interrogazioni, perché quando si tratta di soldi pubblici occorre che chi è a favore del pubblico si dimostri più attento delle destre. Ma anche su questo il centrosinistra è più di centro che di sinistra.

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ZTL: varco a Costa San Giorgio slitta ancora

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“Adesso si parla di gennaio 2026. La colpa viene data ai cantieri dell’Oltrarno, ma così aumentano i disagi”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

L’installazione di un varco di Costa San Giorgio è slittato a gennaio 2026. A un anno esatto di distanza da quello che l’Assessore ci aveva detto a novembre 2024. Una storia che si ripete.

Come mai non si è proceduto a realizzare una necessità più volte ribadita dalla residenza della zona? Perché ci sono diversi cantieri e quindi il quadrante Oltrarno lo si ritiene segnato da un impatto sulla viabilità importante. Quindi è una decisione politica, che però non solo non condividiamo, ma ci pare assurda.

Dato che l’area vive un momento di difficoltà, una soluzione che migliorerebbe le condizioni di vita della cittadinanza viene rimandata.

Purtroppo non abbiamo precedenti che ci possano spingere a fidarsi che anche la nuova scadenza verrà rispettata, mentre nel frattempo proseguono i cantieri di Costa Scarpuccia, dal fortissimo impatto, ma evidentemente su questo la maggioranza di centrosinistra ritiene di non avere nulla da dire.

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Montedomini: la Giunta sottovaluta il problema della sosta

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“I servizi essenziali andrebbero garantiti con grande cura delle condizioni di lavoro, anche a tutela dell’utenza”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

La Giunta non dà adeguato peso al tema dei servizi essenziali nel sociale. Lo diciamo pensando alla vicenda di Montedomini e dei problemi di sosta che nascono dai cantieri della tramvia. A fine gennaio 2025 avevamo scritto un’interrogazione per chiedere a chi governa la Città di adoperarsi per soluzioni che non mettessero in difficoltà utenza e personale.

Le operatrici e gli operatori hanno bisogno di massima attenzione, visto che è grazie a loro che vengono garantiti servizi fondamentali dei diritti di cui la maggioranza si vanta. Chi non ha modo di spostarsi con mezzi alternativi all’auto e con il trasporto pubblico locale si ritrova a vivere serie difficoltà di cui il governo della Città non sembra volersi interessare.

La risposta alle nostre domande è arrivata pochi giorni fa, a inizio novembre. Quasi 10 mesi dopo. Nel frattempo la Cub Sanità segnala che la situazione è ulteriormente peggiorata, rispetto a inizio anno.

Nella risposta dell’Assessore Giorgio c’è quasi uno scaricare le responsabilità sull’ente ASP Montedomini, perché non avrebbe presentato osservazioni al progetto della Linea 3.2.1.. Però è il Comune che deve programmare i lavori senza mettere in difficoltà le persone più fragili della società e chi garantisce loro i servizi.

Ci aspettiamo che la Giunta convochi le rappresentanze sindacali e capisca quali soluzioni si possono trovare.

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Trasporto Pubblico: Ponte all’Indiano e sostegno allo sciopero

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“La denuncia del rischio di corse che saltano la mattina presto dovrebbe imporre un’azione efficace da parte di Comune e Regione”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Da parte dei Cobas lavoro privato è arrivata una denuncia importante. A seguito della chiusura del Ponte all’Indiano, al personale di Autolinee Toscane sarebbe stato imposto di presentarsi in anticipo rispetto ai turni previsti, con uno straordinario obbligatorio di 25 minuti. Il rinvio della riapertura al 31 ottobre, con la riapertura delle scuole, ha acuito l’indignazione, anche perché le conseguenze ricadono anche sull’utenza, con il saldo di numerose partenze, soprattutto tra le prime corse del mattino.

Anche per questo sosteniamo con convinzione lo sciopero del 15 settembre di 24 ore, dentro AT e Gest.

Riteniamo fondamentale che si ricordi chi ha scelto di privatizzare ATAF e di procedere a un’unica gara regionale per il trasporto pubblico locale di linea su gomma: il centrosinistra ha responsabilità importanti, quanto le destre che continuano a portare avanti politiche che non guardano al diritto alla mobilità, scaricando tutto sul traffico privato.

Proporremo al Comune di Firenze una riflessione urgente, a partire dal tema del Ponte all’Indiano e dell’impatto dei cantieri su chi ogni giorno garantisce i servizi di Autolinee Toscane, con numerose criticità, a cui la politica potrebbe e dovrebbe trovare soluzioni.

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Strage via Mariti: il Comune non può rimandare confronto con Esselunga

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“La Procura ha avanzato ipotesi inquietanti: ci sono altri cantieri che coinvolgono o hanno coinvolto quelle ditte e figure professionali?”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune

Proprio due giorni fa abbiamo chiesto se il Comune di Firenze ha avuto modo in questo anno di confrontarsi con Esselunga, a quasi un anno dalla strage di via Mariti.

La risposta pare essere no. Cioè qualche ufficio è tornato a confrontarsi tecnicamente per i lavori di compensazione legati al cantiere attualmente sotto sequestro, ma politicamente non c’è stata nessuna azione della nuova Sindaca e della sua Giunta.

Si tratta di un errore. Perché nel Piano Operativo alla grande distribuzione il PD ha voluto permettere di passare da media a grande superficie di vendita, ma poi non sembra pretendere ciò che è dovuto alla Città.

La ditta che la Procura ha deciso di mettere sotto indagine, così come le figure professionali coinvolte, sono state coinvolte in altri cantieri terminati o in corso? C’è il rischio che situazioni simili siano presenti in altre realtà? Queste informazioni dovevano essere raccolte a priori, così come andava fatta maggiore pressione per impedire che si venisse a creare la situazione attuale, con topi e il blocco di via Giovanni da Empoli. Per non parlare della richiesta dell’Assemblea 16 Febbraio di vedere realizzato un parco al posto di un altro punto di vendita.

La politica continua a nascondersi dietro alla frase “indagini in corso”, ma invece non mette in discussione un immobilismo che non meritano per prime le famiglie delle vittime.

Lavori tramvia

Via Datini: un nuovo incidente conferma la situazione di pericolo

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“I cantieri della tramvia aumenteranno i rischi, soprattutto per chi si muove in bicicletta”

Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune
Giovanna Sesti – Sinistra Progetto Comune Quartiere 3

Oltre ai problemi di sosta e di abbattimento degli alberi, i cantieri della tramvia hanno chiaramente un impatto anche sul traffico. In particolare è facile prevedere maggiori flussi nella zona di via Datini, aumentando in modo significativo il pericolo di incidente, in particolare per chi utilizza la ciclabile.

Anche oggi si è registrato l’ennesimo episodio, che segue tante richieste arrivate negli anni dalla residenza.

Nella seduta delle commissioni 3 e 6 di oggi abbiamo chiesto all’Assessore di porre attenzione alla questione, prevedendo interventi che tutelino la sicurezza di chi passa da quegli incroci, evitando di agire solo a seguito di episodi troppo eclatanti per essere ignorati, tenendo conto delle conseguenze che avranno i cantieri.

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