ZTL H24: abbiamo chiesto di discutere la mozione lunedì

Cartello luminoso di un varco ZTL del Comune di Firenze

“Sosteniamo di nuovo la richiesta della residenza. Dopo un anno di silenzio in Commissione e l’inerzia su atti già approvati, proviamo a ridare centralità alla questione’”


Francesca Lupo — Sinistra Progetto Comune Quartiere 1
Dmitrij Palagi — Sinistra Progetto Comune

Il Comitato Manoiquandosidorme è tornato a scrivere alla Sindaca, all’Assessore con delega alla mobilità e al Presidente del Quartiere 1 con una nuova lettera aperta. Sosteniamo di nuovo quella richiesta, come abbiamo fatto ogni volta: non perché contenga novità (le stesse richieste sono sui tavoli istituzionali da anni) ma perché continua a essere la forma giusta di rivolgersi a un’istituzione che non risponde.

La lettera accoglie con favore il potenziamento del trasporto pubblico serale fino alle 2 di notte. È un fatto positivo, se i tecnici di Autolinee Toscane ne confermeranno l’efficacia a consuntivo e se si smetterà di non dare centralità a chi lavora. Ma (come scrivono i comitati) ha senso solo se accompagnato a una complessiva azione di tutela del diritto alla mobilità, compresa la chiusura della ZTL ventiquattro ore su ventiquattro, tutti i giorni. Il bus notturno può essere l’occasione per la svolta; da solo, rischia di essere l’ennesimo servizio pubblico che porta più clienti a consumare, invece che servire la residenza.

Per questo abbiamo formalmente chiesto che lunedì 15 giugno la mozione 2025/00470 (“ZTL no stop”) sia iscritta all’ordine dei lavori del Consiglio Comunale, anche senza il preventivo passaggio in Commissione. Non è una forzatura: è la risposta minima a un atto che giace da oltre un anno. La mozione, depositata nel marzo 2025, chiedeva l’attivazione concreta entro il 1° aprile 2025 di una ZTL no stop dalle 06:30 all’01:30 di ogni giorno, su tutti i settori, con porte telematiche attive e Polizia Municipale dotata di dispositivi scout speed dove non ci sono varchi. Da allora non è mai stata affrontata in Commissione.

Nel frattempo, gli atti approvati a inizio consiliatura sono rimasti lettera morta. Il 7 ottobre 2024 il Consiglio Comunale ha votato la mozione 2024/00384 (“Estendere la Zona a Traffico Limitato, garantire il diritto alla mobilità”) impegnando la Giunta a un percorso di revisione e rafforzamento della ZTL, in confronto con il Quartiere 1 e i soggetti interessati. Anche il Quartiere 1 si è espresso, in questa consiliatura come nella precedente, con atti di indirizzo votati e mai attuati. Approvazioni rese vane dall’inazione di chi governa.

Oggi il denaro pubblico lavora a senso unico e i modo subalterno: i costi del modello insostenibile si scaricano sulla cittadinanza, mentre il Comune tenta mediazioni che risentono dei rapporti di forza a sfavore della residenza.

Abbiamo chiesto che alla conferenza capigruppo di oggi si iscriva la mozione e lunedì proveremo a trovare gli spazi per una mozione d’ordine. Se il centrosinistra non vuole agire, si assuma la responsabilità di dire no.

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